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Mittlere Türe des DoT-4
Hier ist die mittlere Türe des Doppeltriebwagens DoT-4 zu sehen mit den für damalige Zeit übligen "Stuttgarter Klappen", um den Fahrgastfluss zu regeln (hinten einsteigen, Mitte und vorne aussteigen) Die Klappen gingen nur nach außen auf und verhinderten so, dass an dieser Türe eingestiegen wurde
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